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20131125 嘘の申請をして不法改造車のナンバープレートを取得！
そもそも、車にスポーツカー、というのはいかがなものか

自動車臨時運行許可番号標（仮ナンバー）と呼ばれる臨時運行許可番号標等に申請に必要なのは申請用紙１枚と、印鑑や免許証など。これに加えて有効な自動車損害賠償責任保険（５日で５０００円程度）に入れば、手数料７５０円程度で誰でも簡単に手に入れられるという。。
ここで、
なぜ、こんなに簡単に！！しかも不正にこんなに多く申請できる。？？！
これらの車は、ソアラ、セリカ（トヨタ）やスカイライン（日産）などの「旧車」で、目を疑うような改造が施されていたという。
たまに、ごくたまに見かける「竹ヤリ」と呼ばれる空高くに突き出した何本もの改造マフラー。
「デッパ」や「ノーズ」といった車体前方部につけるパーツ。後方部の「ハネ」。地面すれすれの車高。
まったく、何を訴えたいのかさっぱりわからない。。
20130924 スポーツカーで事故！！
そもそも、車にスポーツカー、というのはいかがなものか

日産自動車との前に一世を風靡したスポーツカーで事故！！それも、同じ京都で！！
若い、少年が事故を起こした。
ここで、
なぜ、こんなん事故が！！
公道をなんと考えているのか？？
くるまの性能はいいが、それを操る操縦者が未熟！！
公道で何をしているのか？？ドリフト？？？
馬鹿げている、わずか免許を取得して1年も絶たない少年は、たふだカッコ良さを求めていたのでは？？
交通事故がどれほどの大きなことかわかっていない！！
一旦、交通事故を起こせば、被害者も加害者の家族も奈落のそこに突き落とされる。
車を見て思った、
これはただただ、、、、
20130605　またまた、三菱自動車は4日、補助ブレーキランプが外れる？？
日産自動車と共同開発した軽自動車の「eKワゴン」と「DAYZ（デイズ）」計1456台（2013年4〜6月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出たという。
発売前に分かってよかった、届け出ることは大変だが、隠さなかった。日産の影響もあるのだろが、隠さない姿勢は評価できるとおもう。
以前、リコール隠しで叩かれたことがあるので、些細というわけではないが、情報も公開するようになった。以前の三菱から変わったのか！そうなれば良いが？？
三菱自動車のプラグイン不調
三菱自動車のリチウム電池発煙！したという＞
これって、電池の問題？
日本の最新テクノロジーではなかったのか、残念。
どうやら電池の製造過程に問題あり？とのこと。
いまだはっきりしないが、製造過程は厳格に整備されているのではないか＞
韓国 現代自の燃費水増し集団訴訟が北米で拡大
米環境保護局（EPA）が2日、韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が米国で販売した一部車種の燃費性能を、誇大表示していたと発表したことを受け、米国やカナダでは集団訴訟が相次いでいるという。
　現代車は、燃費性能を偽って販売した。偽りは明らかに意図的な悪質詐欺行為だと考えられる。故意か故意ではないかは別として、燃費表示が違うと言う事実は変わらないのでは？？
いくら謝罪しても販売時に約束された性能はでないことが明確になった。消費者は、購入した韓国車を利用する間、どうするのか
レクサスは？マイナーチェンジ
LS460が830万円から1080万円、LS460Lが1130万円から1310万円、LS600hが1050万円から1250万円、LS600hLが1370万円から1550万円という。
すばらしい、価格だ。年収ん百万円の私など、到底購入できるものではない。車を購入すると税金や維持費が高い上、この価格では全く手が出ない。
さて、それはさておき、まデザインが・・・好き、嫌いがあると思う。
なぜか、市販者のデザインに似ている。
トヨタ車はよく、他のメーカのデザインに似た車種を販売する。車はデザインで決まる？？こともあると思うが、今回のこのデザインは日本受けするのか？？
評価は様々とおもうが、日本向けではないのか？
ディ−ゼルエンジンは悪か？
最近の車は、ガソリンエンジンである。石原都知事がディ−ゼル車を駆逐してから、ディ−ゼルエンジンは悪である、との認識が広がったかのかも。たしかに、排気ガスは黒く、窒素酸化物や、硫黄酸化物を排出する。それはたしかに健康には良くない。
しかし、それは技術でほとんど解決されるつつある。
ヨーロッパではディ−ゼルエンジンが普通という。大変燃費がよく、二酸化炭素の排出量も少ない。
そのような技術開発をしているのである。
日本のメーカがやってやれないkとはない、と思うのだが・・・・
それにはまたまた政治とカネがつきまとっているのでは？？？
安価な軽油で走られると困る？？もの企業が、が出てくるのでは？
ベンツのディ−ゼルエンジン車を試乗したが、その成熟性、静かさと、胸をはる加速rにびっくり。
とてもディ−ゼル車には思えない出来栄えに、思わず素晴らしい。と行ってしまった。
日本での販売価格は800万円くらい。・
車の故障

当方の車にもこの機能が付与されているが、先日故障してしまった。
なんと、開閉するのにワイヤが使用されており、このワイヤが切れてしまったのだ。
なんともお粗末な仕様だ、修理には7万円近くかかるという。修理をためらった。
自動で開かなくても、手動で開くので。。。
この車はT社の主力ワゴンである。
ハイブリッドではトヨタのプリウスが売れているという？
ん-、まいいか、エセハイブリッドでなければよいが・・・
ドアが故障
最近の車は、パワーウインド並みのパワードアが主流である、メーカもこれを売り込んでいる。ワゴン車では自動で車両の後部座席のドアを開閉できることが多い。
当方の車にもこの機能が付与されているが、先日故障してしまった。
なんと、開閉するのにワイヤが使用されており、このワイヤが切れてしまったのだ。
なんともお粗末な仕様だ、修理には7万円近くかかるという。修理をためらった。
自動で開かなくても、手動で開くので。。。
この車はT社の主力ワゴンである。
ハイブリッドではトヨタのプリウスが売れているという？
2012/06/02
Microsoft、「Windows 8 Release Preview」の一般提供を開始

これてありですか

スマートホンでマルウエア